<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!-- generator="wordpress/2.3.3" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	>

<channel>
	<title>Jornadas Hot Rod</title>
	<link>http://www.JornadasHotRod.com.br</link>
	<description>Jornadas Latino Americanas de Hot Rods desde o projeto aos passeios</description>
	<pubDate>Wed, 04 Aug 2010 02:13:53 +0000</pubDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.3.3</generator>
	<language>en</language>
			<item>
		<title>Magníficas Furrecas</title>
		<link>http://www.JornadasHotRod.com.br/?p=29</link>
		<comments>http://www.JornadasHotRod.com.br/?p=29#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 09 Mar 2008 13:17:11 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Jeep Hot]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.jornadashotrod.com.br/?p=29</guid>
		<description><![CDATA[

  
Hot Rod&#8217;s trabalhados com dedicação revelam, cada qual  sua  personalidade distinta e muita beleza.  A pronúncia  furreca, dito de modo carinhoso e com humor é claro,  porque sabe-se que, na maioria,   estes Hot&#8217;s  recebem todo conjunto mecânico aprimorado  em seus componentes  e propulsores  com   tecnologia  atual e oferecem conforto, [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.jornadashotrod.com.br/wp-content/uploads/2008/03/33.JPG" title="33.JPG"></a></p>
<p><a href="http://www.jornadashotrod.com.br/wp-content/uploads/2008/03/marron.JPG" target="_blank" title="marrom"></a></p>
<style> <!--  /* Font Definitions */  @font-face 	{font-family:"Cambria Math"; 	panose-1:2 4 5 3 5 4 6 3 2 4; 	mso-font-charset:1; 	mso-generic-font-family:roman; 	mso-font-format:other; 	mso-font-pitch:variable; 	mso-font-signature:0 0 0 0 0 0;} @font-face 	{font-family:Calibri; 	panose-1:2 15 5 2 2 2 4 3 2 4; 	mso-font-charset:0; 	mso-generic-font-family:swiss; 	mso-font-pitch:variable; 	mso-font-signature:-1610611985 1073750139 0 0 159 0;} @font-face 	{font-family:Papyrus; 	panose-1:3 7 5 2 6 5 2 3 2 5; 	mso-font-charset:0; 	mso-generic-font-family:script; 	mso-font-pitch:variable; 	mso-font-signature:3 0 0 0 1 0;}  /* Style Definitions */  p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal 	{mso-style-unhide:no; 	mso-style-qformat:yes; 	mso-style-parent:""; 	margin-top:0cm; 	margin-right:0cm; 	margin-bottom:10.0pt; 	margin-left:0cm; 	line-height:115%; 	mso-pagination:widow-orphan; 	font-size:11.0pt; 	font-family:"Calibri","sans-serif"; 	mso-ascii-font-family:Calibri; 	mso-ascii-theme-font:minor-latin; 	mso-fareast-font-family:Calibri; 	mso-fareast-theme-font:minor-latin; 	mso-hansi-font-family:Calibri; 	mso-hansi-theme-font:minor-latin; 	mso-bidi-font-family:"Times New Roman"; 	mso-bidi-theme-font:minor-bidi; 	mso-fareast-language:EN-US;} .MsoChpDefault 	{mso-style-type:export-only; 	mso-default-props:yes; 	mso-ascii-font-family:Calibri; 	mso-ascii-theme-font:minor-latin; 	mso-fareast-font-family:Calibri; 	mso-fareast-theme-font:minor-latin; 	mso-hansi-font-family:Calibri; 	mso-hansi-theme-font:minor-latin; 	mso-bidi-font-family:"Times New Roman"; 	mso-bidi-theme-font:minor-bidi; 	mso-fareast-language:EN-US;} .MsoPapDefault 	{mso-style-type:export-only; 	margin-bottom:10.0pt; 	line-height:115%;} @page Section1 	{size:612.0pt 792.0pt; 	margin:70.85pt 3.0cm 70.85pt 3.0cm; 	mso-header-margin:36.0pt; 	mso-footer-margin:36.0pt; 	mso-paper-source:0;} div.Section1 	{page:Section1;} --> </style>
<p><!--[if gte mso 10]></p>
<style>  /* Style Definitions */  table.MsoNormalTable 	{mso-style-name:"Tabela normal"; 	mso-tstyle-rowband-size:0; 	mso-tstyle-colband-size:0; 	mso-style-noshow:yes; 	mso-style-priority:99; 	mso-style-qformat:yes; 	mso-style-parent:""; 	mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; 	mso-para-margin-top:0cm; 	mso-para-margin-right:0cm; 	mso-para-margin-bottom:10.0pt; 	mso-para-margin-left:0cm; 	line-height:115%; 	mso-pagination:widow-orphan; 	font-size:11.0pt; 	font-family:"Calibri","sans-serif"; 	mso-ascii-font-family:Calibri; 	mso-ascii-theme-font:minor-latin; 	mso-fareast-font-family:"Times New Roman"; 	mso-fareast-theme-font:minor-fareast; 	mso-hansi-font-family:Calibri; 	mso-hansi-theme-font:minor-latin;} </style>
<p> <![endif]--><a href="http://www.jornadashotrod.com.br/wp-content/uploads/2008/03/marron.JPG" target="_blank"><img src="http://www.jornadashotrod.com.br/wp-content/uploads/2008/03/marron.JPG" alt="marron.JPG" style="width: 167px; height: 112px" align="left" border="0" height="431" hspace="10" vspace="2" width="602" /></a><span style="font-size: 11pt; line-height: 115%; font-family: Papyrus; color: #e36c0a">Hot Rod&#8217;s trabalhados com dedicação revelam, cada qual  sua  personalidade distinta e muita beleza.  A pronúncia  <u>furreca,</u> dito de modo carinhoso e com humor é claro,  porque sabe-se que, na maioria, </span><span style="font-family: Papyrus"></span><span style="font-size: 11pt; line-height: 115%; font-family: Papyrus; color: #e36c0a">  estes Hot&#8217;s  recebem todo conjunto mecânic</span><span style="font-family: Papyrus"></span><span style="font-size: 11pt; line-height: 115%; font-family: Papyrus; color: #e36c0a">o aprimorado</span><span style="font-family: Papyrus"><font color="#ffcc99"> </font></span><span style="font-size: 11pt; line-height: 115%; font-family: Papyrus; color: #e36c0a"> em </span><span style="font-size: 11pt; line-height: 115%; font-family: Papyrus; color: #e36c0a">seus componentes </span><span style="font-family: Papyrus"><font color="#ffcc99"><a href="http://www.jornadashotrod.com.br/wp-content/uploads/2008/03/331.JPG" target="_blank"><font color="#ffcc99"><img src="http://www.jornadashotrod.com.br/wp-content/uploads/2008/03/331.JPG" alt="331.JPG" style="width: 162px; height: 112px" align="right" border="0" height="579" hspace="10" width="771" /></font></a> </font></span><span style="font-size: 11pt; line-height: 115%; font-family: Papyrus; color: #e36c0a">e propulsores</span><span style="font-family: Papyrus"><font color="#ffcc99"> </font></span><span style="font-size: 11pt; line-height: 115%; font-family: Papyrus; color: #e36c0a"> com</span><span style="font-family: Papyrus"><font color="#ffcc99"> </font></span><span style="font-size: 11pt; line-height: 115%; font-family: Papyrus; color: #e36c0a"> </span><span style="font-family: Papyrus"><font color="#ffcc99"> </font></span><span style="font-size: 11pt; line-height: 115%; font-family: Papyrus; color: #e36c0a">tecnologia</span><span style="font-family: Papyrus"><font color="#ffcc99"> </font></span><span style="font-size: 11pt; line-height: 115%; font-family: Papyrus; color: #e36c0a"> at</span><span style="font-family: Papyrus"></span><span style="font-size: 11pt; line-height: 115%; font-family: Papyrus; color: #e36c0a">ual e oferecem conforto, segurança e confiabilidade para</span><span style="font-family: Papyrus"><font color="#ffcc99"> </font></span><span style="font-size: 11pt; line-height: 115%; font-family: Papyrus; color: #e36c0a"> o transito, isto é além de um propulsor  </span><span style="font-family: Papyrus"><font color="#ffcc99"> </font></span><span style="font-size: 11pt; line-height: 115%; font-family: Papyrus; color: #e36c0a">potente, também são itens de muita atenção todos os sistemas que  compoêm e envolvem o conjunto e segurança dos ocupantes.  Não é só pôr um motor poderoso ao contrário, estes modelos antigos que eram difíceis de dirigir,  pois tinham uma direção pouco precisa e muito duras, </span><span style="font-size: 11pt; line-height: 115%; font-family: Papyrus; color: #e36c0a">recebem direção hidráulica progressiva, que acopladas ao conjunto de suspensão, </span><span style="font-family: Papyrus"><font color="#ffcc99"> </font></span><span style="font-size: 11pt; line-height: 115%; font-family: Papyrus; color: #e36c0a">molas, estabilizadores e amortecedores </span><span style="font-family: Papyrus"><span><span style="font-size: 12pt; font-family: Papyrus"></span></span></span><span style="font-size: 11pt; line-height: 115%; font-family: Papyrus; color: #e36c0a">modernos entre outros itens,  no</span><span style="font-family: Papyrus"><span><span style="font-size: 12pt; font-family: Papyrus"></span></span></span><font color="#ffcc99"><a href="http://www.jornadashotrod.com.br/wp-content/uploads/2008/03/w-overl.JPG" target="_blank"><img src="http://www.jornadashotrod.com.br/wp-content/uploads/2008/03/w-overl.JPG" alt="w-overl.JPG" align="right" border="0" height="132" width="196" /></a></font><a href="http://www.jornadashotrod.com.br/wp-content/uploads/2008/03/w-overl.JPG" target="_blank"></a><font color="#ffcc99"><a href="http://www.jornadashotrod.com.br/wp-content/uploads/2008/03/w-overl.JPG" target="_blank"></a></font><span style="font-size: 11pt; line-height: 115%; font-family: Papyrus; color: #e36c0a">vos sistemas de freios  à disco  servo assistidos,   </span><span style="font-family: Papyrus"><span><span style="font-size: 12pt; font-family: Papyrus"><font color="#ffcc99"><a href="http://www.jornadashotrod.com.br/wp-content/uploads/2008/03/w-overl.JPG" target="_blank"></a></font></span></span></span><span style="font-size: 11pt; line-height: 115%; font-family: Papyrus; color: #e36c0a"> que  oferecem   ótima   dirigibilidade  e  mais  precisão nas frenagens adequados ao conjunto, projetados e instalados de acordo com   a  usina  de  força  que  é  o  propulsor que geralmente tem  sua potência   elevada.             Outros componentes também  podem  ser   instalados,  entre muitos opcionais com tecnologia de ponta, sistemas elétricos,  painel de instrumentos, portas, travas e  bancos com ajustes elétricos,  sistema de embreagens hidráulico,  podendo manter um acabamento aprimorado ou rústico se preferido, claro há um amplo gama de opções para compor qualquer um destes Hot&#8217;s,  que terão cada um sua personalidade  única.</span><span style="font-family: Papyrus"><span><span style="font-size: 12pt; font-family: Papyrus"><font color="#ffcc99">                                                                <font color="#00ccff">   </font><font color="#00ccff">contato: vcalper@yahoo.com.br</font><br />
</font></span></span></span></p>
<p align="justify"><span style="font-family: Papyrus"><span><span style="font-size: 12pt; font-family: Papyrus"><font color="#999999">site em desenvolvimento alterações a qualquer momento.</font></span></span></span><span style="font-family: Papyrus"><font color="#ffcc99"> </font></span><a href="http://www.google.com/search?q=w-overl.JPG" title="Search With Google" target="_blank"></a><span style="font-family: Papyrus"><span><span style="font-size: 12pt; font-family: Papyrus"></span></span></span></p>
<p><img xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml" /></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.JornadasHotRod.com.br/?feed=rss2&amp;p=29</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>Desígnio</title>
		<link>http://www.JornadasHotRod.com.br/?p=8</link>
		<comments>http://www.JornadasHotRod.com.br/?p=8#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 17 Feb 2008 14:03:32 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Jornadas &amp; HotRods]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.jornadashotrod.com.br/?p=8</guid>
		<description><![CDATA[         Onde abordaremos assunto pertinente aos Hot Rods, mecânica,  construção, modificações e veículos em geral, apresentaremos também a história da transformação  de entre vários,  dois Willys Overland que se tornaram Hot Rods com os quais foram empreendidas  longas jornadas pelas estradas em território brasileiro, acometendo à aventuras de forma muito pouco comum, interessante, vibrante,  intensa e inesquecível.
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><span style="font-size: 9pt; color: black; font-family: Verdana"><o:p><span style="font-size: 7pt; color: #333333; font-family: Arial"><font color="#ffffe0"><span style="font-size: 9pt; color: #333333; font-family: Arial">       <font color="#ffff99">  Onde abordaremos assunto pertinente aos Hot Rods, mecânica,  construção, modificações e veículos em geral, apresentaremos também a história da transformação  de entre vários,  dois </font></span></font><font color="#ffff99"><span style="font-size: 9pt; color: silver; font-family: Arial"><font color="#ffff99">Willys Overland</font></span><span style="font-size: 9pt; color: #333333; font-family: Arial"> <font color="#ffff99">que se tornaram Hot Rods com os quais foram empreendidas  longas jornadas pelas estradas em território brasileiro, acometendo à aventuras de forma muito pouco comum, interessante, vibrante,  intensa e inesquecível.</font></span></font><span style="font-size: 9pt"><o:p></o:p></span></span></o:p></span></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.JornadasHotRod.com.br/?feed=rss2&amp;p=8</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>Jornadas &#038; HotRod&#8217;s</title>
		<link>http://www.JornadasHotRod.com.br/?p=6</link>
		<comments>http://www.JornadasHotRod.com.br/?p=6#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 17 Feb 2008 13:03:38 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Jeep Hot]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.jornadashotrod.com.br/?p=6</guid>
		<description><![CDATA[Estamos em fase de transformações em Jornadas HotRod;  apresentações do que tem sido e serão  grandes relatos que também é dedicado aos aficcionados e todos amantes dos veículos  de todos os tempos e lugares. Antes Graças a Deus pelo acontecimento e pelas aventuras por vir. 
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><span style="font-size: 9pt; color: black; font-family: Verdana"><font color="#99cc00">Estamos em fase de transformações em</font> <strong><font color="#ccffcc">Jornadas HotRod</font></strong><font color="#99cc00">;  apresentações do que tem sido e serão  grandes relatos que também é dedicado aos aficcionados e todos amantes dos veículos  de todos os tempos e lugares. Antes Graças a Deus pelo acontecimento e pelas aventuras por vir. </font></span></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.JornadasHotRod.com.br/?feed=rss2&amp;p=6</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>Willys Overland&#8217;s Oficina</title>
		<link>http://www.JornadasHotRod.com.br/?p=4</link>
		<comments>http://www.JornadasHotRod.com.br/?p=4#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 07 Feb 2008 19:31:45 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Jeep Hot]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.jornadashotrod.com.br/?p=4</guid>
		<description><![CDATA[Click na imagem &#38; amplie
artigo  e imagem em teste&#8230; click e amplie

                                                                                                                                                            
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<h4><font color="#993300">Click na imagem &amp; amplie</font><a href="http://www.jornadashotrod.com.br/wp-content/uploads/2008/03/oficinaourowillys.JPG" target="_blank"><img src="http://www.jornadashotrod.com.br/wp-content/uploads/2008/03/oficinaourowillys.JPG" alt="Oficina &amp; Willys" style="width: 661px; height: 431px" height="1397" width="1837" /></a></h4>
<p>artigo  e imagem em teste&#8230; click e amplie</p>
<p><img src="http://www.jornadashotrod.com.br/wp-content/uploads/2008/02/top.jpg" alt="TESTE" /></p>
<p><strike>                                                                                                                                                            </strike></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.JornadasHotRod.com.br/?feed=rss2&amp;p=4</wfw:commentRss>
		</item>
	</channel>
</rss>
